руководство по ремонту

ВАЗ 2109, 2108

руководство для ВАЗ-21099

☰

Снятие поворотного кулака

Порядок работ

		3. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры ("башмаки"). Приподнимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля. Снимите колесо.	1. Снимите защитный колпак гайки ступицы, подцепив его отверткой.	2. Расконтрите гайку ступицы и отверните ее.
Отворачивайте гайку ступицы на автомобиле, стоящем на земле! Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на стоящем на земле автомобиле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м).
			4. С помощью отвертки снимите упорную шайбу.	5. Снимите тормозную скобу и подвесьте ее на проволоке к пружине, следя за тем, чтобы тормозной шланг на перекручивался и не перегибался. Перед снятием тормозной скобы предварительно снимите тормозные колодки. Это облегчит установку скобы на место.	6. Снимите тормозной диск с направляющих штифтов.
			7. Отверните три болта крепления и снимите тормозной щит.	8. Отверните два болта и отсоедините шаровой шарнир рычага подвески от поворотного кулака.	9. Промаркируйте положение эксцентрика (верхний болт) относительно скобы стойки.
		10. Отверните две гайки и выньте оба болта крепления.	11. Отсоедините поворотный кулак от скобы стойки и снимите его с вала привода.

Установка

Примечание

Перед сборкой тщательно очистите от грязи все детали.

Внимание

Гайка ступицы одноразовая. Если буртик замялся, замените ее.

Установите поворотный кулак в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.

			1. Когда вы опустили автомобиль на землю, затяните гайку ступицы моментом 225–250 Н·м (22,5–25 кгс·м).	2. Закерните буртик гайки в пазы резьбовой части вала привода. Оденьте защитный колпак.
3. Несколько раз сильно качните автомобиль и затяните резьбовые соединения соответствующими моментами (моменты затяжки). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.