Проверка рулевого механизма
Периодичность проверки
Через каждые 15 000 км пробега.
Внимание
Замените порванные,
потрескавшиеся и потерявшие эластичность защитные чехлы механизма рулевого управления
и шаровых шарниров рулевых тяг, иначе попавшие в шарниры и механизм вода, пыль
и грязь быстро выведут эти узлы из строя.
|
|
|
1. Проверьте состояние защитного чехла механизма рулевого управления.
|
2. Проверьте состояние защитных колпаков шаровых шарниров
рулевых тяг. Осмотрите рулевые тяги. Погнутые и дефектные рулевые
тяги обязательно замените.
|
3. Проверьте осевой люфт в шарнире. Для этого энергично
покачайте рулевую тягу вдоль оси шарнира. Если обнаружен люфт, замените
наконечник рулевой тяги в сборе с шарниром.
|
|
