Снятие и установка переднего амортизатора

Передняя подвеска:

1 - телескопическая стойка
2 - кронштейн растяжки
3 - растяжка
4 - рычаг передней подвески
5 - шаровой шарнир рычага
6 - поворотный кулак
7 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости
8 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости

Специальный ключ для гайки верхнего крепления амортизатора. Без него довольно трудно ослабить гайку.

Внимание

Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м).

		3. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры ("башмаки") под задние колеса. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо (смотрите предупреждение).	1. Снимите защитный колпак верхнего крепления стойки.	2. Ослабьте гайку верхнего крепления штока амортизатора специальным ключом (смотрите примечание).
				4. Выньте шплинт гайки крепления шарового шарнира рулевой тяги к поворотному рычагу.	5. Отверните гайку крепления шарового шарнира рулевой тяги и выпрессуйте палец шарнира из поворотного рычага.	6. Выньте из кронштейна резиновый уплотнитель вместе с тормозным шлангом.

			7. Промаркируйте положение эксцентрика (верхний болт) относительно скобы стойки.	Болт с эксцентриком нижнего крепления передней стойки.	8. Отверните две гайки и выньте оба болта крепления.
			9. Выведите проушину поворотного кулака из скобы стойки.	10. Отверните три гайки верхнего крепления стойки.	11. Выньте стойку вниз через нишу колеса.

Установка

Порядок работ

1. Установите стойку передней подвески в порядке, обратом снятию.
2. Несколько раз сильно качните автомобиль и затяните резьбовые соединения соответствующими моментами (смотрите тут). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.